10月6日，多贝力悬挂式预硫化轮胎翻新生产线（24条/次）正式下线并成功交付东莞市鸿运轮胎有限公司使用。此次悬挂式预硫化轮胎翻新生产线的成功下线标志着多贝力翻胎设备制造又向前跨出了一步，多项技术指标达到国际主流水平，并开创了中国翻胎行业的先河。

    此条生产线采用了大量国内高尖端技术：以往靠人工实现轮胎的进出罐工作，24条轮胎需要大约1.5个小时的时间，生产进度严重滞后并由此而产生了大量的劳动力成本，无形中给翻胎企业造成大量的成本支出并影响到企业的产量。针对此种情况，此次悬挂式预硫化轮胎翻新生产线在技术方面进行了全面改进，生产线实现自动化进出罐，24条轮胎的进出罐时间从原来的1个多小时减少到5分钟，轮胎可在罐外实现包封套和内胎的充气和试压，大大提高了工作效率同时通过快速进出罐，充分了利用了罐体的余热，节省了能耗，在产量上提高的同时也为翻胎企业降低了成本。

    此项技术已经完全达到了国际化水平，在国内尚属首例。

    东莞市鸿运轮胎有限公司是国内最具规模的专业翻新轮胎企业，1991年成立至今已有10余年的历史，目前年产量可达35万条，是亚洲最大的轮胎翻新厂。

    东莞市鸿运轮胎有限公司预硫化法(冷翻)翻胎设备以往全部选择由国际顶尖企业引进，如意大利意大迈迪ITALMATIC公司等，对翻胎设备的技术要求很高。此次选择多贝力作为合作伙伴，也是经过长期的考察与实践调研，通过走访多贝力以往的客户，了解多贝力在业内的口碑，派驻专业技术人员与多贝力技术研发部的工程师进行探讨等等，最终选择了与多贝力合作。

    多贝力以自己在翻胎设备行业的多年经验和信誉，如期完成了这条生产线，并且充分地保证了设备的质量和技术，东莞市鸿运轮胎有限公司对此非常满意。增购等相关事宜已经正式提上日程！

    此条生产线作为多贝力翻胎设备有限公司今年的第6套悬挂式生产线也在启示着中国轮胎翻新行业的一个新时代的到来。从热翻到冷翻、从落地式生产线到悬挂式生产线，从整个国际市场来看这是一个技术发展的必然趋势，中国轮胎翻新行业也正在这个大潮中向前推进。

    多贝力时刻走在趋势之前并紧握高尖端技术的生命力，积极研发、保证质量，用最合理的价格实现设备的国际化。